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液壓泵維修方法及主要的注意事項

文章出處:未知 人氣:发表时间:2019-02-28 20:55

液壓泵系統的功率要取決于液壓泵的容積功率,當容積功率下降到72%時,就需要進行常規修理,替換軸承和老化的密封件,更要修正超出磨擦副配合空隙或替換配件,使其性能得到康複。

 

液壓泵的供油形式

直軸斜盤式柱塞泵有兩種供油形式,分別是壓力供油和自吸油。

壓力供油型液壓泵一般选用有气压的油箱,也有的是液壓泵自身带有补油分泵,向液壓泵进油口供给压力油。

而自吸油型液壓泵的自吸油才能比较强,不需要外力供油。

选用补油泵供油的柱塞泵,在运用3000小时后,工作人员每日需对柱塞泵查看1-2次,查看液壓泵工作声响是否正常。 如发现液压缸速度下降或闷车时,就应该对补油泵解体查看,查看叶轮边缘是否有刮伤现象,内齿轮泵空隙是否过大。

对于自吸油型柱塞泵,液压油箱内的油液不得低于油标下限,要坚持足够数量 的液压油。

 

液壓泵用轴承柱塞泵最重要的部件--轴承

假如軸承出現遊隙,則不能保部內泵壓液證三對磨擦副(柱塞與柱塞孔、滑靴與斜盤、缸體與配流盤)的正常空隙,一起也會損壞沖突副的靜液壓支承油膜厚度,下降柱塞泵軸承的運用壽命。

据液壓泵制造厂供给的资料,轴承的均匀运用寿命为10000h,超过此值就需要替换。拆开下来的轴承,没有专业检测仪器是无法检轴承的游隙,只能选用目测,如发现滚柱外表有变色或划痕,就必须 替换。

在替换轴承时,应注意原轴承的英文字母和类型,柱塞泵轴承大都选用大载荷容量轴承,最好购买原厂家,原规格的色天天综合色天天,假如替换另一种品牌,应请教对轴承有经验的人员查表对换,意图是坚持轴 承的精度等级和载荷容量。

 

沖突副查看與修正

1)缸体镶装铜套的,可以选用替换铜套的办法修正。首先把一组柱塞杆处径修整到一致尺寸,再用1000#以上的砂纸抛光外径。 缸体装置铜套的三种办法:

(a)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓,過盈安裝;

(b)選用樂泰膠粘著安裝,這辦法要求銅外套外徑外表有溝槽;

(c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,塗樂泰膠後,旋入安裝。

 

2)熔燒結合方式的缸體與銅套,修正辦法如下:

(a)選用研磨棒,手工或機械辦法研磨修正缸孔;

(b)選用座標镗床,重新镗缸體孔;

(c)選用鉸刀修正缸體孔。

 

3)選用“外表工程技能”,辦法如下:

(a)電鍍技能:在柱塞外表鍍一層硬鉻;

(b)電刷鍍技能:在柱塞外表刷鍍耐磨資料;

(c)熱噴塗或電弧噴塗或電噴塗:噴塗高碳馬氏體耐磨資料;

(d)激光熔敷:在柱塞外表熔敷高硬度耐磨合金粉末。

 

4) 缸体孔无铜套的缸体资料大都是球墨铸铁的,在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。由于缸体孔内壁有了这种特别物质,所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。

假如盲目地研磨缸體孔,把缸體孔內壁這層外表資料研掉,磨擦愈加的結構性能也就改變了。

被去掉塗層的磨擦副,假如強行運用,就會使磨擦面溫度急劇升高,柱塞杆與缸孔發作膠合。

 

5)另外在柱塞杆外表制备一种共同的薄膜涂层,涂层含有减磨+耐磨+润滑功能,这组磨擦副实践仍是硬-软配对,一旦人为地改变涂层,也就损坏了最佳配对资料的磨擦副,修理这些特别的柱塞泵, 就要送到专业修理厂。

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